2026.01.19
こんにちは!サービスの井上瑛(あきら)です!
新年初売りには、たくさんのお客様にご来店いただきました!
ありがとうございます!
お目当てのセール品は買えたでしょうか?
寒い冬でもハーレーダビッドソン福井は元気に営業中です!!
さて、ついに、2026年モデルSTREET GRIDE 3 LIMITED(FLHLT)が、発表になりましたね!
様々な装備がある中で、今回は新しくなったリアサスペンションをご紹介致します!
今までのトライクは、後ろタイヤが1本のアクスルで左右つながっており、後ろタイヤ1本が段差などで振動するときには、段差を乗り越えたタイヤだけでなく、もう片方の後ろタイヤにも力が伝わっていました。
今年の新型は、左右のタイヤがそれぞれで上下できる設計になっています!
ワットリンクサスペンションという機構で、四輪車でも採用されている、横揺れ防止性、旋回性、カーブでの安定性に優れた機構となっています!
こちらはHARLEY-DAVIDSONメーカーホームページに紹介されている動画の一部ですが、右のタイヤが上に上がっていますが、左のタイヤには影響がない状態を示しています!
上下の動作可能な伸縮幅も、これまでよりも約70mm増え、さまざまなショックを、より吸収しやすくなりました!
乗り心地が良さそうですね!
どのように変化しているのか、現車を試乗するのが楽しみです!
また、プリロード調整ノブが、パッセンジャーボードの下に配置されたことにより、簡単にプリロード調整ができるようになりました!
他にもさまざまな進化を遂げている、新型トライク、また2026年モデル限定カラーなども発表になっており、前回のブログで詳しく紹介しています!
これからもどんどん紹介していきますので、ブログのチェックの方も、よろしくお願い致します!
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今年の新型は、左右のタイヤがそれぞれで上下できる設計になっています!
ワットリンクサスペンションという機構で、四輪車でも採用されている、横揺れ防止性、旋回性、カーブでの安定性に優れた機構となっています!
こちらはHARLEY-DAVIDSONメーカーホームページに紹介されている動画の一部ですが、右のタイヤが上に上がっていますが、左のタイヤには影響がない状態を示しています!
上下の動作可能な伸縮幅も、これまでよりも約70mm増え、さまざまなショックを、より吸収しやすくなりました!
乗り心地が良さそうですね!
どのように変化しているのか、現車を試乗するのが楽しみです!
また、プリロード調整ノブが、パッセンジャーボードの下に配置されたことにより、簡単にプリロード調整ができるようになりました!
他にもさまざまな進化を遂げている、新型トライク、また2026年モデル限定カラーなども発表になっており、前回のブログで詳しく紹介しています!
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