こんにちは！サービスの齊藤です！

今日はハーレーの最新型エンジンミルウォーキーエイトについての特徴を紹介します！

2017年モデルから採用された現行ビックツインエンジンのミルウォーキーエイト！

伝統的なハーレーらしい鼓動感を残しながら、パワー・快適性・耐久性・を大幅に向上させたことが最大の特徴です！

１，１気筒４バルブで高効率化

ミルウォーキーエイトは１気筒あたり吸気２バルブ・排気２バルブの４バルブ構造を採用しています！

Vツイン２気筒なので合計８バルブとなり、「エイト」という名前の由来にもなっています！

従来２バルブエンジンより吸排気効率が向上し、低回転から高回転までスムーズな吹き上がりを実現しています！

２，振動を抑えながら鼓動感を維持

従来のモデルより不要な振動を減らしつつ、ハーレーならではの鼓動感はしっかり残されています！

ソフテイルモデルではバランサーを採用し、ツーリングモデルではラバーマウントを採用することで長距離走行時の疲労軽減にも貢献しています！

3,冷却性能の向上

シリンダーヘッドやオイル循環を見直し、発熱を抑える設計となっています！

一部のモデルではシリンダーヘッドをオイルで冷却する仕様も採用され、高温時でも安定した性能を発揮します！

ミルウォーキーエイトには様々な工夫が施されています！

クラシックな乗り味を楽しみたいライダーはもちろん、ロングツーリングを快適に楽しみたいライダーにも高く評価されており、現行ハーレーダビッドソンを代表するエンジンとして多くの支持を集めています！

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