皆様こんにちは！

今回ブログを担当致します、サービスの遠山です。

これから度々登場すると思うので、よろしくお願いいたします。

やっと梅雨もあけそうで、これからバイクにたくさん乗れそうですね！

僕も今からワクワクしています(*^^*)

今回初ブログという事で、僕がやっている基本的な点検整備について、

少しご紹介させていただこうと思います！

オイル交換

車両のエンジン内部やプライマリーケース内には、専用のオイルが入れられています。

これらのオイルは、交換時期が来るたびに交換をしてあげないと、バイクの故障へとつながる原因となってしまいますので、定期的に交換をしてあげる必要があります。

ハーレーの代表的なオイルの交換時期の目安は、

エンジンオイル：3,000km～5,000km走行、もしくは最後に交換した日から6ヶ月

ミッション・プライマリーオイル：エンジンオイル交換を2回に１度、もしくは最後に交換した日から1年

となります(^^)

最後に交換した日を忘れてしまった場合はお調べ致しますのでお気軽にお問い合わせください。

エアクリーナーの点検・清掃

ドライタイプのエアフィルターの場合、パーツクリーナーで油分と汚れを飛ばし、エアーガンで乾燥させます。

ウェットタイプの場合は、専用の洗浄剤で洗浄し、乾燥後、エアフィルターオイルを塗布します。

吸気効率を落とさない為にも、定期的な清掃をおすすめします。

プラグの点検・清掃

スパークプラグは走行を重ねると、燃焼により発生するカーボンが汚れとして蓄積されます。

こちらが、汚れたプラグです。

手前の黒くなっている部分がカーボンの蓄積です。

清掃後は、このように綺麗になります☆

カーボンが蓄積されていくと、始動性、加速性能や燃費が低下してしまいます、、、

しばらくプラグの点検をされていない方は、清掃もしくは新品への交換をすると、フィーリングの違いをご体感いただけるのではないのでしょうか(^^)

タイヤの空気圧チェック

意外とおろそかにされがちですが、タイヤの空気圧チェックは非常に大事な点検項目となります。

タイヤの空気圧が低下した状態で走行を続けると、

・バイクを動かす際に、転がり抵抗が大きくなり重く感じる

・ハンドリング性能の低下

・タイヤが偏摩耗しやすくなる（片減りする）

・安全性の低下（最悪の場合、バーストする恐れも、、、）

等々、様々な要因がございます。

久しぶりにバイクに乗られる時やロングツーリングに行かれる際は、必ず空気圧をチェックして乗ることをオススメ致します(*^^*)

タイヤの空気圧が気になる場合は、確認させて頂きますのでお気軽にお声がけください！

僕自身まだまだ勉強中の身なので、

たくさん勉強をして一刻も早く一人前のサービススタッフになれるよう、

頑張っていきたいと思います。

応援よろしくお願いいたします！！

それでは失礼いたします。

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