2021.07.03
橋本です!
PAN AMERICA SPECIAL の試乗車がご用意できました!!!
乗ってないのに良さを語ることはできないという事で、早速私も乗ってきました(^^♪
足付きは勿論つま先立ちでしたが(笑)車重も軽く乗りこなせることが出来ました!
感想は一言でいうと新しい!!
乗り心地はシートの低反発素材が馴染み、柔らかめのフロントのサスとの相性もバッチリでした!
シールドの視界も見易く、風当たりもほぼ無しでヘルメット浮きもなく、何の問題もありませんでした☆
モードは雨天モード・スポーツモード・ロードモード・オフロードモード・オフロードプラスの5つです。
主にスポーツモードで走行を楽しみました♪
コーナリングですが、低速で入っても安定して曲がることができます。
今までにない最高のパフォーマンスだと思います!新型のエボリューションマックス1250エンジンから生み出されるパワーは凄いと感じました。
とりあえずは皆さん、ぜひ一度試乗してみてください☆
橋本です!
PAN AMERICA SPECIAL の試乗車がご用意できました!!!
乗ってないのに良さを語ることはできないという事で、早速私も乗ってきました(^^♪
足付きは勿論つま先立ちでしたが(笑)車重も軽く乗りこなせることが出来ました!
感想は一言でいうと新しい!!
乗り心地はシートの低反発素材が馴染み、柔らかめのフロントのサスとの相性もバッチリでした!
シールドの視界も見易く、風当たりもほぼ無しでヘルメット浮きもなく、何の問題もありませんでした☆
モードは雨天モード・スポーツモード・ロードモード・オフロードモード・オフロードプラスの5つです。
主にスポーツモードで走行を楽しみました♪
コーナリングですが、低速で入っても安定して曲がることができます。
今までにない最高のパフォーマンスだと思います!新型のエボリューションマックス1250エンジンから生み出されるパワーは凄いと感じました。
とりあえずは皆さん、ぜひ一度試乗してみてください☆